Τελευταια Αρθρα

Καμπανάκι για τα ηλεκτρικά πατίνια: Μηδενική παθητική ασφάλεια και ελλιπής εκπαίδευση

Στον ανθρώπινο παράγοντα, αλλά και στη φύση του οχήματος, το οποίο δεν διαθέτει συστήματα ενεργητικής ασφάλειας, αποδίδει τα αλλεπάλληλα τροχαία με ηλεκτρικά πατίνια και τους συνεχείς τραυματισμούς ανηλίκων ο Κίμων Λογοθέτης, δημοσιογράφος, σύμβουλος διαχείρισης κυκλοφορίας και επί πενταετία διευθυντής του Κέντρου Διαχείρισης Κυκλοφορίας της Περιφέρειας Αττικής. Οι κίνδυνοι από τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά τους Όπως υπογραμμίζει, οι πολύ μικροί τροχοί, η όρθια θέση του αναβάτη και η ουσιαστικά μηδενική παθητική ασφάλεια καθιστούν τον χρήστη ιδιαίτερα ευάλωτο σε περίπτωση πτώσης ή σύγκρουσης. Παράλληλα, πολλά ηλεκτρικά πατίνια δεν διαθέτουν βασικά στοιχεία ενεργητικής ασφάλειας που συναντάμε σε άλλα οχήματα, όπως δείκτες αλλαγής κατεύθυνσης και καθρέφτες, γεγονός που δυσχεραίνει την ασφαλή ένταξή τους στην κυκλοφορία. Το μεγαλύτερο πρόβλημα, όμως, εντοπίζεται στον ανθρώπινο παράγοντα. Πολύ συχνά τα ηλεκτρικά πατίνια χρησιμοποιούνται από άτομα που δεν διαθέτουν επαρκείς θεωρητικές γνώσεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, αλλά ούτε και την απαιτούμενη τεχνική κατάρτιση για την ασφαλή οδήγησή τους. Ιδιαίτερα ανησυχητική είναι η χρήση τους από ανηλίκους, οι οποίοι σε πολλές […] Στον ανθρώπινο παράγοντα, αλλά και στη φύση του οχήματος, το οποίο δεν διαθέτει συστήματα ενεργητικής ασφάλειας, αποδίδει τα αλλεπάλληλα τροχαία με ηλεκτρικά πατίνια και τους συνεχείς τραυματισμούς ανηλίκων ο Κίμων Λογοθέτης, δημοσιογράφος, σύμβουλος διαχείρισης κυκλοφορίας και επί πενταετία διευθυντής του Κέντρου Διαχείρισης Κυκλοφορίας της Περιφέρειας Αττικής. Οι κίνδυνοι από τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά τους Όπως υπογραμμίζει, οι πολύ μικροί τροχοί, η όρθια θέση του αναβάτη και η ουσιαστικά μηδενική παθητική ασφάλεια καθιστούν τον χρήστη ιδιαίτερα ευάλωτο σε περίπτωση πτώσης ή σύγκρουσης. Παράλληλα, πολλά ηλεκτρικά πατίνια δεν διαθέτουν βασικά στοιχεία ενεργητικής ασφάλειας που συναντάμε σε άλλα οχήματα, όπως δείκτες αλλαγής κατεύθυνσης και καθρέφτες, γεγονός που δυσχεραίνει την ασφαλή ένταξή τους στην κυκλοφορία. Το μεγαλύτερο πρόβλημα, όμως, εντοπίζεται στον ανθρώπινο παράγοντα. Πολύ συχνά τα ηλεκτρικά πατίνια χρησιμοποιούνται από άτομα που δεν διαθέτουν επαρκείς θεωρητικές γνώσεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, αλλά ούτε και την απαιτούμενη τεχνική κατάρτιση για την ασφαλή οδήγησή τους. Ιδιαίτερα ανησυχητική είναι η χρήση τους από ανηλίκους, οι οποίοι σε πολλές […]  ΕΛΛΑΔΑ, ατυχήματα, ηλεκτρικό πατίνι, Τροχαία Αστυνομία 

Μπορεί να σας αρέσει αυτό

Τελευταια Αρθρα

To naftemporiki.gr συμμετέχει στη στάση εργασίας για τη Γενική Συνέλευση του ΕΔΟΕΑΠ

  • November 1, 2023
Η ηλεκτρονική έκδοση της «Ναυτεμπορικής» συμμετέχει στην τετράωρη στάση εργασίας των εργαζομένων στα Μέσα Μαζικής Ενημέρωσης λόγω της Τακτικής Γενικής
Τελευταια Αρθρα

Κ. Μητσοτάκης για ν/σ ΥΠΕΣ: Οι διοικήσεις στο Δημόσιο παύουν να είναι αποκλειστική επιλογή του υπουργού

  • November 1, 2023
Τις «σημαντικές πτυχές» του νομοσχεδίου του υπουργείου Εσωτερικών για το νέο σύστημα επιλογής διοικήσεων στο Δημόσιο, που απηχούν – όπως