Στροφή στην οδική ασφάλεια: 22% λιγότερα θύματα στους ελληνικούς δρόμους το 2025
Οι θάνατοι από τροχαία δυστυχήματα στην Ευρωπαϊκή Ένωση εξακολουθούν να μειώνονται με ρυθμό σημαντικά χαμηλότερο από εκείνον που απαιτείται για την επίτευξη του ευρωπαϊκού στόχου μείωσης των θανάτων και των σοβαρών τραυματισμών κατά 50% έως το 2030. Αυτό αναδεικνύει η ετήσια έκθεση του δείκτη επιδόσεων οδικής ασφάλειας (Road Safety Performance Index), που δημοσιεύεται από το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο Ασφάλειας Μεταφορών. Η Ελλάδα αποτελεί μία από τις πιο αξιοσημείωτες περιπτώσεις προόδου. Μετά από χρόνια στασιμότητας, η χώρα μας κατέγραψε το 2025 ιστορική μείωση- ρεκόρ κατά 22% στους θανάτους από τροχαία δυστυχήματα, με 517 θύματα έναντι 665 το 2024, επιτυγχάνοντας την καλύτερη επίδοση από το 1963. Το 2025, περίπου 19.500 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους στους δρόμους της Ευρωπαϊκής Ένωσης, ενώ περισσότεροι από 100.000 τραυματίστηκαν σοβαρά. Στα μισά της διαδρομής της δεκαετίας 2021- 2030, οι θάνατοι έχουν μειωθεί μόλις κατά 15% σε σχέση με το έτος βάσης, όταν η αναγκαία μείωση, ώστε η Ευρώπη να βρίσκεται εντός τροχιάς επίτευξης του στόχου, θα έπρεπε […] Οι θάνατοι από τροχαία δυστυχήματα στην Ευρωπαϊκή Ένωση εξακολουθούν να μειώνονται με ρυθμό σημαντικά χαμηλότερο από εκείνον που απαιτείται για την επίτευξη του ευρωπαϊκού στόχου μείωσης των θανάτων και των σοβαρών τραυματισμών κατά 50% έως το 2030. Αυτό αναδεικνύει η ετήσια έκθεση του δείκτη επιδόσεων οδικής ασφάλειας (Road Safety Performance Index), που δημοσιεύεται από το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο Ασφάλειας Μεταφορών. Η Ελλάδα αποτελεί μία από τις πιο αξιοσημείωτες περιπτώσεις προόδου. Μετά από χρόνια στασιμότητας, η χώρα μας κατέγραψε το 2025 ιστορική μείωση- ρεκόρ κατά 22% στους θανάτους από τροχαία δυστυχήματα, με 517 θύματα έναντι 665 το 2024, επιτυγχάνοντας την καλύτερη επίδοση από το 1963. Το 2025, περίπου 19.500 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους στους δρόμους της Ευρωπαϊκής Ένωσης, ενώ περισσότεροι από 100.000 τραυματίστηκαν σοβαρά. Στα μισά της διαδρομής της δεκαετίας 2021- 2030, οι θάνατοι έχουν μειωθεί μόλις κατά 15% σε σχέση με το έτος βάσης, όταν η αναγκαία μείωση, ώστε η Ευρώπη να βρίσκεται εντός τροχιάς επίτευξης του στόχου, θα έπρεπε […] ΕΛΛΑΔΑ, Ελλάδα, θάνατοι, τροχαία
