Παρουσιάστηκε ο νέος συγκοινωνιακός χάρτης της Θεσσαλονίκης – Αλλάζουν δρομολόγια 11 λεωφορειακές γραμμές
Παρουσία του υπουργού υποδομών και μεταφορών, Χρήστου Σταϊκούρα, του υφυπουργού μεταφορών, Βασίλη Οικονόμου, της ΓΓ Μεταφορών, Δέσποινας Παληαρούτα, έγινε η παρουσίαση του νέου συγκοινωνιακού χάρτη της Θεσσαλονίκης με έμφαση στην αναδιάρθρωση 11 λεωφορειακών γραμμών που διέρχονται από τον δήμο Θεσσαλονίκης και στη σύνδεση του Αερολιμένα «Μακεδονία» με τον σταθμό μετεπιβίβασης Νέα Ελβετία. Χρήστος Σταϊκούρας: Σημαντική πρόκληση ο νέος συγκοινωνιακός χάρτης για τη Θεσσαλονίκη «Η διαμόρφωση του νέου, λειτουργικού και έξυπνου συγκοινωνιακού χάρτη για τη Θεσσαλονίκη αποτελεί μία σημαντική πρόκληση» ανέφερε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών μιλώντας στην εκδήλωση του ΟΣΕΘ και υπογράμμισε: «Στόχος είναι ο ορθολογικός συνδυασμός της λειτουργίας του Μετρό με τις λεωφορειακές γραμμές, επιτυγχάνοντας το βέλτιστο δυνατό αποτέλεσμα για τις μετακινήσεις του πολίτη. Τα δύο μέσα πρέπει και θα λειτουργούν συμπληρωματικά, συνεργατικά και αλληλοτροφοδοτούμενα, για την καλύτερη δυνατή, συνδυαστική ή μη, χρήση. τους. Σε αυτή την κατεύθυνση: «Είμαστε αισιόδοξοι ότι ο προτεινόμενος ανασχεδιασμός θα αναδείξει τον ρόλο και τις αρχές της βιώσιμης κινητικότητας και της χρήσης αξιόπιστων, ποιοτικών, οικονομικών […] Παρουσία του υπουργού υποδομών και μεταφορών, Χρήστου Σταϊκούρα, του υφυπουργού μεταφορών, Βασίλη Οικονόμου, της ΓΓ Μεταφορών, Δέσποινας Παληαρούτα, έγινε η παρουσίαση του νέου συγκοινωνιακού χάρτη της Θεσσαλονίκης με έμφαση στην αναδιάρθρωση 11 λεωφορειακών γραμμών που διέρχονται από τον δήμο Θεσσαλονίκης και στη σύνδεση του Αερολιμένα «Μακεδονία» με τον σταθμό μετεπιβίβασης Νέα Ελβετία. Χρήστος Σταϊκούρας: Σημαντική πρόκληση ο νέος συγκοινωνιακός χάρτης για τη Θεσσαλονίκη «Η διαμόρφωση του νέου, λειτουργικού και έξυπνου συγκοινωνιακού χάρτη για τη Θεσσαλονίκη αποτελεί μία σημαντική πρόκληση» ανέφερε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών μιλώντας στην εκδήλωση του ΟΣΕΘ και υπογράμμισε: «Στόχος είναι ο ορθολογικός συνδυασμός της λειτουργίας του Μετρό με τις λεωφορειακές γραμμές, επιτυγχάνοντας το βέλτιστο δυνατό αποτέλεσμα για τις μετακινήσεις του πολίτη. Τα δύο μέσα πρέπει και θα λειτουργούν συμπληρωματικά, συνεργατικά και αλληλοτροφοδοτούμενα, για την καλύτερη δυνατή, συνδυαστική ή μη, χρήση. τους. Σε αυτή την κατεύθυνση: «Είμαστε αισιόδοξοι ότι ο προτεινόμενος ανασχεδιασμός θα αναδείξει τον ρόλο και τις αρχές της βιώσιμης κινητικότητας και της χρήσης αξιόπιστων, ποιοτικών, οικονομικών ΕΛΛΑΔΑ, Θεσσαλονίκη, μέσα μαζικής μεταφοράς, υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστος Σταϊκούρας
