Τελευταια Αρθρα

Η λύση του κυκλοφοριακού στο Λεκανοπέδιο ξεκινάει από τη Λεωφόρο Κηφισού – Πού χρειάζονται έργα και τι μπορεί να γίνει άμεσα

Το κυκλοφοριακό πρόβλημα του Λεκανοπεδίου επανέρχεται με ένταση στη δημόσια συζήτηση, με τη Λεωφόρο Κηφισού να βρίσκεται –όπως εδώ και χρόνια– στον πυρήνα του προβλήματος. Σε άρθρο του, ο Ευάγγελος Ματσούκης, δρ. Συγκοινωνιολόγος και ομότιμος καθηγητής της Πολυτεχνικής Σχολής του Πανεπιστημίου Πατρών, αναλύει με τεχνική τεκμηρίωση τα αίτια της καθημερινής ασφυξίας στον πιο επιβαρυμένο οδικό άξονα της χώρας και καταθέτει συγκεκριμένες, άμεσες και ρεαλιστικές προτάσεις, υπογραμμίζοντας ότι το ζητούμενο δεν είναι πλέον η διάγνωση, αλλά η πολιτική απόφαση. Στο προσκήνιο βρίσκεται και πάλι ύστερα από κυβερνητική πρωτοβουλία το τεράστιο κυκλοφοριακό πρόβλημα στο Λεκανοπέδιο, για το οποίο η συζήτηση πρώτα απ’ όλα πρέπει να ξεκινήσει από τη Λεωφόρο Κηφισού.  Πράγματι, στο ποτάμι έχουμε καθημερινό μποτιλιάρισμα με ουρές χιλιομέτρων, νεύρα, κορναρίσματα, ακινητοποιημένα οχήματα, ατυχήματα μικρά και μεγάλα. Και η κατάσταση αυτή διαιωνίζεται και χειροτερεύει. Για τον πιο επιβαρυμένο λοιπόν οδικό άξονα του Λεκανοπεδίου το ερώτημα είναι τι πρέπει να γίνει και μάλιστα σύντομα. «Μπορεί η κυκλοφοριακή κατάσταση να αλλάξει; Να βελτιωθούν οι ροές και να μειωθούν τα ατυχήματα σε αυτόν τον […] Το κυκλοφοριακό πρόβλημα του Λεκανοπεδίου επανέρχεται με ένταση στη δημόσια συζήτηση, με τη Λεωφόρο Κηφισού να βρίσκεται –όπως εδώ και χρόνια– στον πυρήνα του προβλήματος. Σε άρθρο του, ο Ευάγγελος Ματσούκης, δρ. Συγκοινωνιολόγος και ομότιμος καθηγητής της Πολυτεχνικής Σχολής του Πανεπιστημίου Πατρών, αναλύει με τεχνική τεκμηρίωση τα αίτια της καθημερινής ασφυξίας στον πιο επιβαρυμένο οδικό άξονα της χώρας και καταθέτει συγκεκριμένες, άμεσες και ρεαλιστικές προτάσεις, υπογραμμίζοντας ότι το ζητούμενο δεν είναι πλέον η διάγνωση, αλλά η πολιτική απόφαση. Στο προσκήνιο βρίσκεται και πάλι ύστερα από κυβερνητική πρωτοβουλία το τεράστιο κυκλοφοριακό πρόβλημα στο Λεκανοπέδιο, για το οποίο η συζήτηση πρώτα απ’ όλα πρέπει να ξεκινήσει από τη Λεωφόρο Κηφισού.  Πράγματι, στο ποτάμι έχουμε καθημερινό μποτιλιάρισμα με ουρές χιλιομέτρων, νεύρα, κορναρίσματα, ακινητοποιημένα οχήματα, ατυχήματα μικρά και μεγάλα. Και η κατάσταση αυτή διαιωνίζεται και χειροτερεύει. Για τον πιο επιβαρυμένο λοιπόν οδικό άξονα του Λεκανοπεδίου το ερώτημα είναι τι πρέπει να γίνει και μάλιστα σύντομα. «Μπορεί η κυκλοφοριακή κατάσταση να αλλάξει; Να βελτιωθούν οι ροές και να μειωθούν τα ατυχήματα σε αυτόν τον  ΕΛΛΑΔΑ, Κηφισός, κυκλοφοριακό, λεωφόρος Κηφισού 

Μπορεί να σας αρέσει αυτό

Τελευταια Αρθρα

To naftemporiki.gr συμμετέχει στη στάση εργασίας για τη Γενική Συνέλευση του ΕΔΟΕΑΠ

  • November 1, 2023
Η ηλεκτρονική έκδοση της «Ναυτεμπορικής» συμμετέχει στην τετράωρη στάση εργασίας των εργαζομένων στα Μέσα Μαζικής Ενημέρωσης λόγω της Τακτικής Γενικής
Τελευταια Αρθρα

Κ. Μητσοτάκης για ν/σ ΥΠΕΣ: Οι διοικήσεις στο Δημόσιο παύουν να είναι αποκλειστική επιλογή του υπουργού

  • November 1, 2023
Τις «σημαντικές πτυχές» του νομοσχεδίου του υπουργείου Εσωτερικών για το νέο σύστημα επιλογής διοικήσεων στο Δημόσιο, που απηχούν – όπως