Αυτό είναι το λογότυπο του μετρό Θεσσαλονίκης, τι συμβολίζει – Δείτε φωτογραφίες
Στη δημοσιότητα δόθηκε σήμερα το λογότυπο του μετρό Θεσσαλονίκης. Ένα πεζό «μ» μέσα σε έναν κύκλο που θυμίζει τα τούνελ του μετρό. Το πεζό γράμμα «μ», παρμένο από την εποχή του Βυζαντίου, έρχεται να αποτυπώσει την ιστορία της Θεσσαλονίκης και να δέσει στη σημερινή εποχή, μέσα από ένα σύγχρονο μέσο μαζικής μεταφοράς όπως είναι το μετρό, ενώ όπως ειπώθηκε από την ηγεσία του υπουργείου Μεταφορών και Υποδομών κ.κ. Σταϊκούρα και Ταχιάο, το λογότυπο μπορεί εύκολα να διαβαστεί και από τους ξένους τουρίστες. Η αντίστροφη μέτρηση έχει αρχίσει και, όπως είπε ο κ. Σταϊκούρας, σε 17 ημέρες θα αρχίσει η λειτουργία του μετρό η οποία θα αλλάξει τη συγκοινωνιακή εικόνα της Θεσσαλονίκης, όπως μεταδίδει το thestival.gr. «Ένα έργο που έρχεται να αλλάξει την καθημερινότητα της πόλης. Ως πολιτική ηγεσία του υπουργείου Μεταφορών και Υποδομών εργαζόμαστε για να παραδώσουμε ένα ποιοτικό και τεχνικά άρτια έργο», τόνισε ο κ. Σταϊκούρας, ενώ όσον αφορά το λογότυπο ανέφερε ότι «το ζητούμενο ήταν η δημιουργία μιας […] Στη δημοσιότητα δόθηκε σήμερα το λογότυπο του μετρό Θεσσαλονίκης. Ένα πεζό «μ» μέσα σε έναν κύκλο που θυμίζει τα τούνελ του μετρό. Το πεζό γράμμα «μ», παρμένο από την εποχή του Βυζαντίου, έρχεται να αποτυπώσει την ιστορία της Θεσσαλονίκης και να δέσει στη σημερινή εποχή, μέσα από ένα σύγχρονο μέσο μαζικής μεταφοράς όπως είναι το μετρό, ενώ όπως ειπώθηκε από την ηγεσία του υπουργείου Μεταφορών και Υποδομών κ.κ. Σταϊκούρα και Ταχιάο, το λογότυπο μπορεί εύκολα να διαβαστεί και από τους ξένους τουρίστες. Η αντίστροφη μέτρηση έχει αρχίσει και, όπως είπε ο κ. Σταϊκούρας, σε 17 ημέρες θα αρχίσει η λειτουργία του μετρό η οποία θα αλλάξει τη συγκοινωνιακή εικόνα της Θεσσαλονίκης, όπως μεταδίδει το thestival.gr. «Ένα έργο που έρχεται να αλλάξει την καθημερινότητα της πόλης. Ως πολιτική ηγεσία του υπουργείου Μεταφορών και Υποδομών εργαζόμαστε για να παραδώσουμε ένα ποιοτικό και τεχνικά άρτια έργο», τόνισε ο κ. Σταϊκούρας, ενώ όσον αφορά το λογότυπο ανέφερε ότι «το ζητούμενο ήταν η δημιουργία μιας ΕΛΛΑΔΑ, ΠΟΛΙΤΙΚΗ, μετρό Θεσσαλονίκης, Νίκος Ταχιάος, Χρήστος Σταϊκούρας
